Şehirlerarası Otobüs Şoförü Psikoteknik Alır mı

Firma hangi yetki belgesiyle sefer yapar?

Yönetmelik otobüsle yolcu taşımayı B ve D türü belgelere ayırır. Burada otobüs, şoför dahil 9 kişiden fazla yolcu alabilen taşıt anlamına gelir, dolayısıyla minibüs de tanımın içindedir. Hangi belgenin gerektiği seferin tarifeli olup olmamasına ve sınır dışına çıkılıp çıkılmamasına bağlıdır, rapor şartı ise hepsinde aynıdır.

Kaptanın dosyasında neler bulunur?

İstanbul'dan kalkan sefer için İBB şoför kartı gerekmez. İBB'nin şoför esasları yalnızca İstanbul içi ulaşımı kapsar, uzun yolda belgeleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yönetmeliği belirler. Yaş bakımından üst sınır SRC'dedir, 66 yaşından gün alan sürücünün belgesi geçici olarak geçersiz olur, sağlık ve psikoteknik raporu Bakanlığa sunulunca yeniden işler, 69 yaşından gün alınca iptal edilir.

Günde kaç saat direksiyonda kalınabilir?

Sınırları Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 98. maddesi koyar ve bu sınırlar şoför dahil 9 kişiden fazla kapasiteli, ticari yolcu taşıyan araçların şoförü için geçerlidir. Takograf bu süreleri kaydeder. Süre aşımları 2918 sayılı Kanunun 49. maddesinde kademeli idari para cezasına bağlanmıştır.

Yedek şoför ne zaman gerekir, muavin rapor alır mı?

Mevzuatta şu kilometreden sonra iki şoför şarttır diyen sabit bir eşik yoktur. Yük firmanın üzerindedir, 98. madde şehirlerarası yolcu taşıyan işleteni güzergâhtaki il, ilçe ya da durak yerlerinde yedek şoför hazır tutmakla yükümlü kılar. Karayolu Taşıma Yönetmeliği de güzergâh mesafesine göre yeteri kadar şoför bulundurulmasını ister, birden fazla sürücü gereken hâle uymayan işletene idari para cezası uygulanır.

İkinci kaptan birinciyle aynı belgeleri taşır, raporu da 34/1-e kapsamındadır. Muavin ya da host ise yolcuya hizmet eden yardımcı personeldir ve aracı kullanmadığı sürece ondan SRC ya da psikoteknik istenmez. Bir kez direksiyona geçecekse şoför sayılır ve bütün belgeleri tam olmalıdır.

U-ETDS'ye kim, neyi bildirir?

Bildirimi şoför değil firma yapar. B1 ve D1 belgeli firma, onaylı tarifedeki her sefer için plakayı, araç takip bilgisini, şoför ve muavin dahil görevli personeli ve yolcuları seyahat başlayıncaya kadar sisteme işler. Yolculuğa çıkamayan ya da yolda inen yolcu 30 dakika içinde bildirilir.

Yolcu bilgisi biletteki T.C. kimlik numarası, ad, soyad ve koltuk numarasından gelir. Numaralı koltuk dışında yolcu alınamaz. Yolculuk boyunca ses ve görüntü cihazlarını da kaptan değil yardımcı personel yönetir.

Otogarda şoförün raporuna kim bakar?

Terminal işletmecisi araca ve firmaya bakar, şoföre değil. Yönetmeliğin 44. maddesi otogarı işletenden, yetki belgesiz taşımacılığa ve taşıt kartı olmayan aracın giriş çıkışına izin vermemesini ister. Giren ve çıkan otobüslerin plakası ile saati kaydedilir ve 24 saat içinde U-ETDS'ye iletilir.

Kaptanın niteliklerini denetlemek otobüs firmasının görevidir, 40. madde yetki belgesi sahibini gerekli şartları taşıyan şoför çalıştırmakla yükümlü tutar. Raporu olmayan şoförü sefere gönderen firma da idari para cezası alır. İşe girerken raporunuzu e-Devlet'teki e-İmzalı Psikoteknik Değerlendirme Raporları Sorgulama ekranından gösterebilirsiniz.

Uzun yol kaptanı teste nasıl hazırlanmalı?

Uzun yol için ayrı bir sınav yoktur, öteki ticari sürücülerle aynı 12 teste girersiniz. Gece seferinden inip doğrudan gelmek sürekli dikkat ve tepki hızı ölçümlerini olumsuz etkileyebilir. Bu yüzden iki sefer arasındaki dinlenme gününüzü seçin.

Kaynarca'daki merkezimizde değerlendirme sorumlu psikolog eşliğinde, kamera kaydıyla yapılır ve 60 ila 90 dakika sürer. Rapor e-imzalı düzenlenir. Psikiyatri muayenesi için 45 günlük süreniz vardır, bu süre geçerse 6 ay boyunca yeniden teste giremezsiniz.

Sık sorulanlar

Çetin Büyükçınar Kurucu Ortak, Psikoteknik Merkezi · Pendik

Yirmi yılı aşkın süredir sürücü eğitimi veren bir ileri ve güvenli sürüş teknikleri uzmanıdır. İçerikler sorumlu psikoloğumuz tarafından incelenir; 2918 ve 7574 sayılı Kanunlara göre güncel tutulur.